ПАРКОВОЧНЫЕ РАДАРЫ

Зачем нужен парктроник для машины. Какой выбрать? Вообще, что это такое?

Начнем с того, что парктроник - один из важных элементов безопасности при вождении автомобиля. Это устройство, которое поможет вам парковаться, рассчитывать расстояние до любой помехи на дороге. Подходит для начинающих водителей и водителей крупногабаритных автомобилей. Попробуем обьяснить как работает устройство парктроника, рассмотрим его основные элементы.

Для предупреждения об опасных участках и помех на дороге, каждое устройство имеет световые или звуковые сигнализаторы, которые передают сигналы в салон автомобиля. Задача – предупредить водителя о приближающейся опасности, а также указать расстояние до препятствия.

Итак, из основных элементов самым главным является электронный блок, который отвечает за всю работу и управляет абсолютно всеми системами парковочного устройства. Если в системе будет какая-либо неисправность, электронный блок передаст предупреждение о возможной неисправности водителю.

За обнаружением помех и препятствий следят датчики. Их устанавливают на заднем или переднем бампере. Принцип работы – ультразвуковые волны. Из-за того, что идет непрерывное излучение волн, в зону этих волн попадают посторонние предметы или препятствия, именно датчики подают сигнал на электронный блок. Блок в свою очередь, рассчитывает расстояние до угрозы и сообщает информацию водителю. Информация отображается на дисплее индикатора в салоне машины. На дисплее будет отображаться точное расстояние до угрозы (Пример: 0.3м, 0.4м и т.д)

Каждый парктроник может обладать разным количеством датчиков. Их может быть от 2 до 8 штук.

Конечно, чем больше датчиков, тем шире диапазон излучения ультразвуковых волн.

Рассмотрим вариант с двумя датчиками: Все хорошо, что они есть, но есть и недостаток – из-за такого малого количества датчиков, могут образовываться «мертвые зоны» *Мертвые зоны - область обзора, недоступная водителю транспортного средства. В такую зону чаще всего попадают предметы малой площины, которые не в зоне действия устройства. Парктроник с двумя датчиками является самым доступным. Его могут себе позволить все водители. Минус двух датчиков на рисунке ниже.

Вариант с тремя или четырьмя датчиками: Самый оптимальный выбор для заднего бампера. В таком варианте «мертвых зон» не будет. Опять же таки, все зависит от вашего автомобиля и его конструкции.

Вариант с шестью датчиками: В таком варианте четыре датчика устанавливают назад и два на передний бампер. Очень хороший вариант. Впереди вы сможете все видеть через лобовое стекло + дополнительно 2 датчика будут сообщать вам, что находится перед капотом по бокам. Сзади 4 датчика контролируют дорогу и помехи на ней. Смотрим пример

В таком варианте четыре датчика устанавливают назад и два на передний бампер. Очень хороший вариант. Впереди вы сможете все видеть через лобовое стекло + дополнительно 2 датчика будут сообщать вам, что находится перед капотом по бокам. Сзади 4 датчика контролируют дорогу и помехи на ней. Смотрим пример

Восемь датчиков «парктроник по кругу»: Пожалуй, самый дорогой вариант. Преимущество в том, что вы устанавливаете 4 датчика на задний бампер и 4 на передний. Они будут контролировать всю дорогу при парковке, заезде и т.д.

Вопрос такой: Как же работают датчики на переднем бампере? Будут ли они сигналить во время передвижения по городу на скорости?! Ответим: Парковочное устройство, чтобы не отвлекать водителя активизируется лишь при нажатии на педаль тормоза на низкой скорости. После нескольких секунд от начала движения, система автоматически отключается (промежуток от 15 до 20 секунд).

Также есть особенность датчиков переднего бампера. Чтобы не повредить машину, когда вы сдаете назад, включаются не только задние датчики, но и два передних. Они оповещают о помехах по бокам передних колес.

Какие бывают способы крепления датчиков на бамперах:

Врезные: Сначала просверливают отверстия в бампере, затем на место отверстий устанавливают датчики.
Накладные: Для их установки нет необходимости что-то сверлить. Просто приклеиваются на бампер. Хотим заметить, что при мойке машины, эти датчики могут просто-напросто отклеиться. Плюсы только в их простой установке.

Ранее мы писали о том, что предупреждения об опасности выводятся с помощью звуковых или световых индикаторов в салон автомобиля. Принцип: Вы сдаете назад, приближаетесь к опасности, в качестве звукового сигнала используется бипер, который издает писк. Чем меньше расстояние до угрозы удара, тем выше частота звука бипера. Когда вы будете слишком близки к опасности (30 см) бипер будет пищать непрерывно.

Какие бывают индикаторы:

Световые – К примеру зеленый цвет светодиода – значит до опасности еще «как до неба рачки». Оранжевый – опасность уже близка. Красный – вы в зоне опасности МАКСИМАЛЬНО АККУРАТНО!
Шкала делений – Чем больше горит количество делений тем ближе неприятность. Главная фишка в том, что шкала будет показывать с какой стороны находится помеха.
Жидкокристаллический экран – ТОПовые модели
Проекция на лобовое стекло – Расстояние до помехи отображается прямо на лобовом стекле. Большая стоимость и редкие экземпляры

Большое спасибо за то, что прочитали статью до конца. Мы будем рады помочь выбрать парктроник. С нами можно связаться по любому удобному для вас способу. Также вы можете оставить заказ прямо на нашем сайте.